Восстановление корпуса вальца
Определяем возможность ремонта повреждённых участков рабочей оболочки.
Ремонтируем вальцы дорожных катков после износа и повреждений. Восстанавливаем рабочую поверхность и посадки, при необходимости согласовываем замену обечайки.
Точная цена после оценки детали
Определяем возможность ремонта повреждённых участков рабочей оболочки.
Изготавливаем новую оболочку по согласованным размерам при необходимости замены.
Восстанавливаем согласованные элементы установки и геометрию вальца.
Изучаем марку катка, повреждения корпуса и состояние внутренних опор.
Определяем локальный ремонт, замену обечайки и необходимые размеры.
Выполняем согласованные операции по корпусу и посадочным поверхностям.
Контролируем размеры, рабочую поверхность и качество восстановленных соединений.
ПО «ВУЛКАН» выполняет ремонт вальцов дорожных катков после износа рабочей поверхности, деформации корпуса и повреждения посадочных мест. Состав работ определяют после дефектовки: в одних случаях достаточно восстановить отдельные участки, в других требуется изготовление и установка новой обечайки.
Неравномерный износ, овальность, биение и вмятины нарушают контакт вальца с дорожным покрытием. Это может ухудшать качество уплотнения, увеличивать вибрацию и создавать дополнительную нагрузку на подшипники, оси и вибрационный механизм.
На ремонт вальца дорожного катка принимаются узлы со следующими дефектами:
При замене рабочей оболочки старую обечайку демонтируют, проверяют внутреннюю конструкцию вальца и изготавливают новую деталь по чертежу либо фактическим размерам. После сборки поверхность обрабатывают до согласованной геометрии. Такой способ применяют при значительном износе, сквозных повреждениях и деформациях корпуса.
Если для ремонта требуется изготовить ось, цапфу или другую вращающуюся деталь, можно отдельно заказать изготовление валов. ПО «ВУЛКАН» производит металлические валы по чертежам и техническим требованиям заказчика.
Типовая последовательность зависит от конструкции катка, но обычно включает:
Для предварительной оценки нужны фотографии повреждений, марка и модель техники, размеры вальца и краткое описание неисправности. Для оформления заказа звоните по телефонам:
Состав работ определяется фактическим износом и конструкцией конкретного катка.
Замена обечайки рассматривается отдельно от состояния остальных элементов вальца.
Механическая обработка помогает вернуть согласованную форму поверхности и посадок.
Ремонт вальцов катков выполняется по чертежу, техническому заданию или результатам фактических замеров. Универсальной технологии нет: конструкция вибровальца зависит от марки катка, расположения внутренних опор, типа вибромеханизма и способа крепления обечайки.
|
Параметр |
Что нужно передать |
|
Тип катка |
Грунтовый, асфальтовый, тандемный, комбинированный или другой |
|
Производитель и модель |
Марка техники и обозначение модификации |
|
Размеры вальца |
Наружный диаметр, ширина и основные размеры корпуса |
|
Характер дефекта |
Износ, трещины, вмятины, овальность, биение или разрушение обечайки |
|
Состояние внутренних узлов |
Подшипники, оси, вибромеханизм, крепления и торцевые элементы |
|
Требования к поверхности |
Диаметр, цилиндричность, шероховатость и допустимое биение |
|
Условия эксплуатации |
Вид уплотняемого материала, нагрузка и интенсивность работы |
|
Комплектность |
Валец отдельно либо узел с внутренними механизмами |
Локальное восстановление применяют при ограниченных вмятинах, трещинах и отдельных участках износа, если основная часть корпуса сохранила прочность.
Рихтовка требуется при деформации обечайки и отклонении формы от цилиндрической. После правки геометрию проверяют повторно.
Установка новой обечайки используется при критическом износе или повреждении старой оболочки. Новую обечайку вальцуют, устанавливают на подготовленный корпус, фиксируют и проваривают.
Восстановление посадочных мест проводят при износе зон под подшипники, оси и сопрягаемые детали. Метод подбирают по состоянию металла и допустимым размерам после ремонта.
Механическая обработка завершает восстановление изношенного вальца. Рабочую поверхность приводят к заданному диаметру и проверяют отклонения формы.
Перед сварочными и восстановительными операциями металл очищают от коррозии, старых покрытий и плотных загрязнений. При необходимости применяется дробеструйная обработка металла, которая подготавливает поверхность для дальнейших работ.
Окончательный перечень операций формируют после разборки и дефектовки. Повреждения внутренних элементов могут быть незаметны до демонтажа торцевых узлов и вибрационного механизма.
Перед началом работ согласовываются:
В процессе ремонта проверяются состояние металла, качество сварных соединений, наружный диаметр, цилиндричность, биение и соответствие посадочных мест заданным размерам. Объём контроля зависит от конструкции узла и требований технической документации.
Гарантийный срок и перечень параметров фиксируются в договоре. Гарантия распространяется на выполненные ПО «ВУЛКАН» работы при соблюдении правил монтажа и эксплуатации.
ПО «ВУЛКАН» не отвечает за повреждения, вызванные неисправностью подшипников, вибромеханизма или гидропривода, превышением допустимых нагрузок, неправильной сборкой, эксплуатацией катка с перекосом либо продолжением работы после появления выраженного биения и постороннего шума. Состояние не переданных в ремонт узлов находится в зоне ответственности заказчика.
Для расчёта направьте фотографии вальца, основные размеры и описание дефекта. Также приложите чертёж или схему внутреннего устройства.
При гуммировании используется новое оборудование, применяются только высококачественные, сертифицированные резины. Рецепты основных резиновых смесей позволяют добиться изготовления покрытий с высоко-эластичными обратимыми деформациями, износостойкостью, заданной твердостью, водо-, масло-, бензостойкостью, а также стойкостью к воздействию пищевых кислот и щелочи (азотная, серная, соляная, ортофосфорная и др.).
Все виды гуммирования (обрезинивания) выдерживают значительные механические нагрузки, обладают высокой прочностью к многократным эластичным деформациям. Прочность связи резинового покрытия с металлом высокая, отслоения от металла исключены. Резиновые покрытия отличаются однородностью и отсутствием посторонних включений.
Не всегда. Второй валец стоит проверить по диаметру, биению и состоянию поверхности, чтобы исключить заметную разницу между узлами после ремонта.
Размеры можно снять с предоставленного узла, но заказчику потребуется согласовать итоговую геометрию и посадочные параметры до начала изготовления деталей.
Следует удалить загрязнения, слить технические жидкости, закрепить подвижные элементы и защитить оси, резьбы и посадочные поверхности от ударов и влаги.
Возможность зависит от конструкции вальца и допустимой толщины металла. Изменение профиля выполняется только после расчёта и согласования чертежа.