V2166554@yandex.ru V2166553@yandex.ru

Ремонт вальцов дорожных катков

Ремонтируем вальцы дорожных катков после износа и повреждений. Восстанавливаем рабочую поверхность и посадки, при необходимости согласовываем замену обечайки.

  • Дефектовка
    вальца
  • Ремонт
    обечайки
  • Контроль
    геометрии
Стоимость от 5 000 ₽

Точная цена после оценки детали

Рассчитать стоимость

Укажите ваше имя
Укажите телефон или e-mail

Какие работы выполняем

Восстановление корпуса вальца

Определяем возможность ремонта повреждённых участков рабочей оболочки.

Замена изношенной обечайки

Изготавливаем новую оболочку по согласованным размерам при необходимости замены.

Обработка посадок и поверхности

Восстанавливаем согласованные элементы установки и геометрию вальца.

Наши работы

Как проходит заказ

  1. Дефектовка дорожного вальца

    Изучаем марку катка, повреждения корпуса и состояние внутренних опор.

  2. Согласование восстановления

    Определяем локальный ремонт, замену обечайки и необходимые размеры.

  3. Ремонт и мехобработка

    Выполняем согласованные операции по корпусу и посадочным поверхностям.

  4. Приёмка геометрии

    Контролируем размеры, рабочую поверхность и качество восстановленных соединений.

 

ПО «ВУЛКАН» выполняет ремонт вальцов дорожных катков после износа рабочей поверхности, деформации корпуса и повреждения посадочных мест. Состав работ определяют после дефектовки: в одних случаях достаточно восстановить отдельные участки, в других требуется изготовление и установка новой обечайки.

Неравномерный износ, овальность, биение и вмятины нарушают контакт вальца с дорожным покрытием. Это может ухудшать качество уплотнения, увеличивать вибрацию и создавать дополнительную нагрузку на подшипники, оси и вибрационный механизм.

На ремонт вальца дорожного катка принимаются узлы со следующими дефектами:

  • износ или продавливание рабочей поверхности;
  • вмятины и локальные деформации;
  • трещины корпуса и сварных соединений;
  • нарушение цилиндричности;
  • повреждение торцевых элементов;
  • износ мест установки подшипников и осей;
  • разрушение креплений внутренних узлов;
  • повреждение старой обечайки, при котором локальное восстановление уже нецелесообразно.

При замене рабочей оболочки старую обечайку демонтируют, проверяют внутреннюю конструкцию вальца и изготавливают новую деталь по чертежу либо фактическим размерам. После сборки поверхность обрабатывают до согласованной геометрии. Такой способ применяют при значительном износе, сквозных повреждениях и деформациях корпуса.

Если для ремонта требуется изготовить ось, цапфу или другую вращающуюся деталь, можно отдельно заказать изготовление валов. ПО «ВУЛКАН» производит металлические валы по чертежам и техническим требованиям заказчика.

Что входит в ремонт

Типовая последовательность зависит от конструкции катка, но обычно включает:

  1. Приёмку узла и первичный осмотр.
  2. Очистку поверхности и дефектовку.
  3. Проверку геометрии, биения и состояния посадочных мест.
  4. Демонтаж повреждённых элементов.
  5. Рихтовку, сварочное восстановление или замену обечайки.
  6. Ремонт осей, цапф и мест под подшипники при необходимости.
  7. Механическую обработку рабочей поверхности.
  8. Контроль размеров, геометрии и качества соединений.
  9. Подготовку вальца к сборке и установке на каток.

Для предварительной оценки нужны фотографии повреждений, марка и модель техники, размеры вальца и краткое описание неисправности. Для оформления заказа звоните по телефонам:

  • +7 (343) 216-65-53
  • +7 (343) 216-65-54
  • +7 (932) 124-32-29

 

ООО ПО "ВУЛКАН"

При гуммировании используется новое оборудование, применяются только высококачественные, сертифицированные резины. Рецепты основных резиновых смесей позволяют добиться изготовления покрытий с высоко-эластичными обратимыми деформациями, износостойкостью, заданной твердостью, водо-, масло-, бензостойкостью, а также стойкостью к воздействию пищевых кислот и щелочи (азотная, серная, соляная, ортофосфорная и др.).

Все виды гуммирования (обрезинивания) выдерживают значительные механические нагрузки, обладают высокой прочностью к многократным эластичным деформациям. Прочность связи резинового покрытия с металлом высокая, отслоения от металла исключены. Резиновые покрытия отличаются однородностью и отсутствием посторонних включений.

Вход в ООО Производственное объединение Вулкан

Нам доверяют

Часто задаваемые вопросы

Обязательно ли ремонтировать оба вальца тандемного катка?

Не всегда. Второй валец стоит проверить по диаметру, биению и состоянию поверхности, чтобы исключить заметную разницу между узлами после ремонта.

Можно ли восстановить валец, если чертёж отсутствует?

Размеры можно снять с предоставленного узла, но заказчику потребуется согласовать итоговую геометрию и посадочные параметры до начала изготовления деталей.

Как подготовить валец к перевозке?

Следует удалить загрязнения, слить технические жидкости, закрепить подвижные элементы и защитить оси, резьбы и посадочные поверхности от ударов и влаги.

Можно ли изменить профиль рабочей поверхности при ремонте?

Возможность зависит от конструкции вальца и допустимой толщины металла. Изменение профиля выполняется только после расчёта и согласования чертежа.